【交通】「ファスナー合流大作戦」で渋滞緩和 高速道で初の試み

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中日本高速道路は、年末年始（１２月２７日～来年１月５日）の渋滞予測を発表した。ピークは上下線とも１月２、３日の見込み。東海地方では名神高速道路の一部が最も混雑すると予測しており、「ファスナー合流大作戦」と名付けた新たな渋滞対策を実施する。

　同社によると、東海地方で最も混雑するのは名神高速上り線。１月２～４日のいずれも午後３時ごろ、愛知県一宮市の一宮インターチェンジ（ＩＣ）を先頭に、岐阜県養老町の養老ジャンクション（ＪＣＴ）にかけて最大２０キロの渋滞が予想される。

　一宮ＩＣ付近が渋滞する要因の一つに、手前の一宮ＪＣＴで東海北陸自動車道が合流することがある。名神の走行車線につながる加速車線のいたるところから車が入るため、流れが悪くなっていたという。

　このため同社は１１月末までに、先頭の車だけが合流できるように車線を分離するゴム製ポール（高さ８０センチ）を２メートルおきに設置。これにより１台ずつ車両が交互に合流する「ファスナー合流」を促す。同社によると、ファスナー合流に着目した渋滞対策は高速道路で初めてという。

　一方、例年激しい渋滞が起きていた東名阪自動車道は、今年３月に新名神高速の三重県区間が開通したことで大幅に緩和する見通し。新名神では１０キロ以上の渋滞は発生せず、東名阪道も３回のみにとどまるとしている。（佐藤英彬）

2019年12月15日17時39分 　朝日新聞
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